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中铁六局承建赣深铁路 林寨隧道斜井至出口段贯通_国内

林寨隧道是全线控制性重点隧道工程。

广州日报讯 (全媒体记者轩慧通讯员张湘涛、斯大伟摄影报道)昨日,由中铁六局集团承建的赣州至深圳高速铁路三标段最长隧道??林寨隧道斜井大里程方向至出口段顺利贯通,这标志着该项目施工建设取得重大阶段性胜利,为实现全隧安全贯通打下了坚实基础。

据了解,中铁六局集团承建的赣深铁路三标段全长约40公里,线路涉及龙川、和平两县,标段内有隧道21座,桥梁49座,桥隧比在85%以上。管段内有系杆拱、短路基、现浇梁,上跨高速公路、河流,下穿县级公路等,隧道围岩地质差,埋深浅,施工组织难度大,工期紧张,安全风险高。

林寨隧道由中铁六局集团广州公司负责施工,位于河源市和平县林寨镇,全长6236米,其中隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩占全长1/3以上,岩石风化严重,施工中要穿越4条断层、4条裂隙发育带,1条侵入接触带,裂隙水丰富,破碎易坍塌,风险等级高,施工难度大。

据该项目部经理年刚伟介绍,林寨隧道地质构造及水文地质条件复杂、难度大,是全线控制性重点隧道工程。隧道以泥质砂岩为主,局部夹杂砂砾为主,开工建设以来先后遭遇断层、穿越浅埋和破碎带等软弱围岩大变形段,其中最复杂一段断裂带结构,岩体极破碎,像在沙袋中挖隧道一样,只有采用注浆加固才能保证隧道稳定。